2025年第一季度宁波区域汽车市场基本情况

2025年第一季度，宁波市汽车市场在多重政策推动与结构性调整中呈现差异化发展态势。尽管政府持续推出汽车以旧换新补贴、新能源车购置补贴以及消费券等购车激励政策，但受宏观经济和春节假期影响，汽车新车销量增速有所放缓。据统计，全市第一季度新车注册数76571辆，较2024年第一季度80863辆同比下降5.3 %。市场结构性变化显现，第一季度传统燃油汽车新车注册数39391辆，占总注册数51%；较2024年第一季度49274辆同比下降20.06%；而新能源汽车新车注册数37180辆，占总注册数49%；较2024年第一季度31589辆同比增长17.7%，成为春季汽车市场恢复的主要动力，汽车消费主题正在从传统燃油车消费转向新能源车消费为主。

同期，我市二手车市场表现相对活跃。全市第一季度二手汽车转移登记96338辆，较2024年第一季度88724辆同比增长8.58%。这不仅源于二手车市场自身周期性内在动力，更得益于汽车以旧换新政策的持续刺激，消费费置换需求释放等叠加效应。

在二手车出口方面，我市一季度二手车转让待出口8902辆，出口汽车类型多样，展现出我市汽车产业在国际市场上的竞争力。近年来，通过不断拓宽出口渠道，优化出口结构，提升出口产品质量，我市二手车出口业务正朝着更加稳健，可持续的方向发展。

 一、新车注册情况：

2025年第一季度宁波区域新车注册数76571辆，其中传统燃油汽车新车注册数39391辆；新能源汽车新车注册数37180辆。

第一季度新车注册数中，2月和3月份新能源汽车新车注册数超过传统燃油汽车新车注册数。

新车注册数包括客车新车注册数72237辆，货车和牵引车新车注册数4156辆。

第一度全市传统燃油汽车上牌量前十名中，一汽丰田以4744辆的上牌量位列第1名，广汽丰田以2504辆的上牌量位列第2名，北京奔驰以2266辆的上牌量位列第3名。传统燃油车前十名上牌量榜单：

   第一季度全市新能源汽车上牌量前十名中，比亚迪以7080辆的上牌量位列第1名，特斯拉以3384辆的上牌量位列第2名，吉利以2557辆的上牌量位列第3名。新能源汽车前十名上牌量榜单：

二、二手车转移登记情况：

2025年第一季度宁波区域二手汽车转移登记96338辆，较2024年第一季度88724辆同比增长8.58%。其中辖区内转移登记同比增长4.19%；辖区外转移登记同比增长15.6%。

 随着市场供需关系调整、跨区域交易便利性提升、市场竞争格局变化以及经济与地域因素等多方面的影响，二手汽车辖区内和辖区外转移登记也在发生变动。而在政策推动，市场需求等因素影响，二手车的外迁量在提升。

   2025年第一季度宁波区域二手汽车转移登记数86338辆与汽车新车注册数76571辆比例由去年的1.1：1上升至1.13：1。二手汽车市场交易量增长速度较于新车市场有所回升。

   三、二手车转让待出口情况：

 2025年第一季度宁波区域二手车转让待出口8902辆。其中，宁波北仑区转让待出口5320辆，占60%；鄞州区转让待出口997辆，占11.2%。

综上所述，2025年第一季度宁波区域新车注册量虽受短期因素影响小幅回落，但新能源汽车表现亮眼，成为驱动市场转型的核心力量；二手车交易市场则延续上升势头，交易量与活跃度同步提升。 

展望2025年第二季度，随着国家以旧换新政策的深化落地、地方政府购车补贴及消费券等激励措施的持续加码，加上春季车博会热度，消费者置换需求有望进一步释放，推动宁波汽车市场企稳回升。同时，在技术进步、基础设施完善及消费者认可度提升的共同作用下，新能源汽车预计将保持强劲增长，进一步巩固其市场主导地位。此外，在政策支持与行业规范化发展的背景下，二手车市场有望延续稳健增长态势，并在交易模式、服务等方面持续优化升级，为整体汽车消费市场注入新的活力。