汽车在行驶中,不论是汽油、机油还是空气，进入发动机都要经过层层过滤。其中，空气滤清器过滤掉空气中的颗粒物,保证进入发动机的空气相对比较纯净。如果空气滤清器被颗粒物堵塞,发动机得不到所需的空气流量,就会出现加速迟缓、水温升高、尾气变黑等异常现象.此时应及时更换空气滤清器。

   可以说,空气滤清器能否保持清洁通畅，关系到发动机的使用寿命,平常应按时进行保养。具体分为4个步骤:一是熄火停车,在冷却15~20分钟后,打开发动机舱盖,在发动机舱右侧找到空气滤清器;二是打开滤清器护盖锁扣,卸下固定护盖的螺母，拉开挡板，取出滤芯;三是现在都使用干式纸质滤芯，切勿使用汽油或水洗刷,可用气枪由里向外吹掉滤芯上的尘士或者用起子柄把轻轻敲打滤芯，再用毛刷清理外部污垢;四是滤芯清理完毕后,按拆卸相反顺序将各部件安装好。

   不少车主对空气滤清器的重视度不高,只图便宜,不求质量,甚至是将空气滤清器拆除，使发动机直接吸入未经过滤的空气，从而导致发动机出现异常。有数据表明,拆除空气滤清器后,发动机气缸磨损将增加8倍，活塞磨损将增加3倍,活塞环磨损增加9倍。

   在随车的使用说明书中,规定空气滤清器应根据行驶里程时间进行保养或更换，但实际上空气滤清器的保养还与使用环境有关。如果汽车经常行驶在含尘量多的环境中,空气滤清器的保养或更换周期应缩短;反之,可适当延长。

   不过,在实际用车中,一些车主喜欢机械地按规定办事，不根据环境等因素来灵活掌握,偏要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。更有甚者认为，只要外部不破损就可以继续使用。要知道,此时再进行保养，不仅无法挽回已经造成的损失,还会产生更大危害。所以,车主应结合行驶里程和使用环境,适时保养空气滤清器。

转载《汽车生活报》